来源：保定晚报

9月1日，随着暑期结束，我市为错峰出行而集中施工的道路、桥梁也全部改造完毕，顺利通车。除此之外，另有新北桥、学苑街等一批市民关注度高的市政项目也已完工，实现通行。崭新的道路，****的桥梁，不仅通畅了我市交通环境，提高了城市新颜值，更提升了市民的获得感和幸福感。

□本报记者 宋文雅 通讯员 吴超

记者从市执法局项目中心了解到，为了将市政施工对市民影响降到最低，自7月8日起，项目中心错峰施工，对我市主城区多个学校周边、交叉路口等交通压力较大的路段进行集中开工，其中包括6条道路和16座桥梁进行施工改造，并力争在8月31日前完工，以减少开学季学校周边的交通压力。如今，此次集中施工所涉及的所有道路均已完工，记者对此进行了走访。

学校周边施工路段全部通行

在天威西路（建华大街至西下关街段、广济桥），道路已经全部通车。记者了解到，在施工过程中，考虑到该路段周边住宅小区较多，道路较窄，车流量大等因素，施工单位采取了白天不封路、不断交的方式，选择在每天晚上9点后，将道路上的车辆引入非机动车道，再进行断交施工。此段道路改造工作于7月5日开工，为确保周边冀英学校、联盟西路小学开学前通车，施工单位增加了大型机械使用，利用有限的施工时间抢抓工期，最终于9月1日实现通车。

而五四路（永华大街至莲池大街段）的情况又有不同。由于道路两侧多为商户、住宅小区，周边又有河北小学、十三中以及保定三中等学校，尽可能缩短工期，尽快还路于民成为了最重要因素。为此，施工方积极协调各单位，加班加点施工。该路段于今年7月7日进场施工，由于施工期间正值汛期，近两个月以来连续强降雨严重影响施工进度，尽管如此，施工过程中仍是克服了许多不可控因素，于8月14日通车，提前17天完成任务。

同时，在阳光大街百花路口、五四路口处，两个路口施工内容均为翻建道路，全部采用半幅不断交施工。由于五四路口涉及爱民小学和爱民小学南校区，交通压力极大，为保证开学季学生出行安全，施工单位抢抓工期，最终于9月1日按时通车。

16座桥维修改造全部完工

道路建设一片火热，我市桥梁维修改造工程也在稳步推进。

自7月1日起，我市开始对八中桥、红星桥、五四路地道桥、恒祥大街地道桥、复兴桥、红光桥、二环黄花沟桥、清水河桥、侯河桥、土桥等桥陆续进场开工，主要涉及桥面铺装拆除及新建、拆除及安装护栏、人行道铺装、更换支座、更换伸缩缝等维修内容。

记者了解到，该工程涉及的桥梁分布点比较广泛，且大部分都在市区，所以在施工时，均采用不断交施工的方式。由于桥梁改造工程工期紧，且各桥梁开工时间相对集中以及受桥梁施工工艺流程的制约，使得各专业和各工序间必须按照科学合理的施工顺序进行配合和衔接，才能保证施工总进度计划的完成。

为了不影响市民的正常出行，此次桥梁维修改造将施工时间调整到夜间。针对学校路段，加班加点，增加人员、机械、设备，两班轮流作业，确保学生开学前完成任务，为学生提供一个安静、安全、舒适的学习环境。

截至目前，恒祥大街地道桥、五四路地道桥、八中桥、红星桥等16座桥梁已全部完工。

市民关注市政施工项目提前完工

除了集中开工的道路桥梁外，9月初始，几条市民关注市政项目也均提前完工。

在新北桥记者看到，崭新的桥体上车辆来来往往，平坦通畅。新北桥位于莲池大街（五四路至东风路段），周边小区众多，是周边居民的必经通道。由于原桥为简支结构，经检测为危桥，且桥梁宽度不能满足市民通行需求。此次施工将旧桥拆除，改建新桥。

新北桥新建工程采用全封闭式施工，最终于9月1日提前工期实现了通车。新建的新北桥路面由原来的14米宽拓宽到了现在30米宽，一定程度上解决了北河沿的交通堵塞问题，保证了市民畅通出行。

8月30日，学苑街也实现了提前通车。学苑街是河北大学新校区进出的一条主路。这条路因为之前有大面积车辙、龟裂、井周沉陷等问题，行车舒适度极低，且存在安全隐患，经常遭行人、学生诟病。

记者了解到，该路段主要施工内容为道路翻建。施工过程中，道路地下管线复杂，涉及到各通信管线、热力管线等管线迁改施工。为保证施工工期，施工单位积极协调各管线单位，加快管线迁改，在较短时间内完成施工任务，于8月30日提前实现通车，为优化河北大学周边环境贡献微薄力量。

除此之外，备受市民关注的隆兴路（阳光大街至瑞祥大街段）、双兴里路面翻建工程，也均于8月底完工通行。

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